La Policía Local de Huesca se suma a la campaña de la DGT de control del cinturón de seguridad y dispositivos de retención infantil del 12 al 18 de septiembre

La Policía Local de Huesca se suma a la campaña de la Dirección General de Trafico, de control del cinturón de seguridad y dispositivos de retención infantil del 12 al 18 de septiembre.

Informacion sobre uso de cinturón de seguridad y SRI extradido de la DGT

- ¿De que protege el cinturón?

 

 Porcentaje de reducción de lesiones:

Tipo de lesión

Conductor

Pasajero

Lesiones cerebrales

33%

56%

Fracturas craneales

18%

18%

Heridas faciales

45%

64%

Lesiones oculares

38%

40%

Fracturas faciales

6%

6%

Lesiones pulmonares

33%

58%

Fuente: Formación y Educación Vial / Consejos de seguridad vial Web divulgativa de la DGT

- Requisitos del cinturón

  • Homologado
  • Bien anclado
  • Con el reglado correcto
  • Correctamente abrochado

 Dispositivos de seguridad:  Sistemas de retención infantil (SRI)

  • Nunca lleve a un niño en brazos, ni utilice su mismo cinturón de seguridad para protegerle
  • Asegúrese que la silla está bien instalada. Adapte el reposacabezas y los arneses de la silla a medida que el niño vaya creciendo

- Porque tú usas el cinturón, empieza con ellos desde pequeños.

  • Conoce las características adecuadas a la talla, peso y edad de tu hijo
  • No solo es importante la edad, también hay que tener en cuenta la altura y el peso de los niños

- Obligatorio:

  • Niños con una altura inferior a 1,35 m.  (Alrededor de 12 años).

- Recomendable:

  • Hasta los 1,50 m es recomendable que los menores sigan utilizando S.R.I homologados a su talla y peso.
  • En todos los casos, la banda diagonal del cinturón ha de pasar por la clavícula sobre el hombro y bien pegada al pecho, mientras que la banda ventral ha de quedar lo más baja posible sobre la cadera.
  • Si la banda del hombro toca el cuello o pasa bajo el mentón, el niño debe seguir utilizando un asiento elevador.
  • Nunca se debe ir con la banda debajo del brazo o detrás de la espalda.

- A la hora de adquirir un S.R.I:

  • La silla siempre tiene que estar homologada, busca la etiqueta con la E que te indicará para que vehículos es válida y el peso de los niños que pueden utilizarla.
  • Prueba la silla que estés pensando adquirir con tu hijo y valora su comodidad y adaptación, garantizando así que acepte ir atado.
  • Comprueba que la silla se adapte perfectamente al asiento de tu automóvil y a los cinturones de seguridad.
  • Solicita que te expliquen las instrucciones de instalación y valora positivamente las que sean más sencillas.

- Lesiones más frecuentes por edades:

  • Hasta los 2 años: Cuello
  • Entre los 2 y los cuatro años: Cabeza
  • De  4 a 10 años: Abdomen   

- Reglas de Oro:

  • Nunca llevar al niño en brazos.
  • Utilizar pinzas de retención del cinturón de seguridad es peligroso, dado que reduce notablemente su eficacia.
  • El AIRBAG ¡Jamás coloque una sillita, sobre todo instalada en sentido contraria a la marcha, con el airbag conectado!
  • No bajar la guardia en los trayectos cortos. En los trayectos de casa al cole es donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo.
  • Los niños deberán viajar en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible. Si se puede hasta los 4 años.
  • Los arneses o el cinturón no deberán ir retorcidos, ni holgados, ni doblados.
  • El S.R.I debe ir perfectamente instalado. No debe moverse. La mejor opción es el anclaje mediante el sistema ISOFIX.
  • La cabeza del niño nunca debe asomar por encima del respaldo de la sillita. Si esto ocurre indica que es preciso pasar a otra del grupo superior.
  • Los padres deben dar siempre ejemplo, poniéndose siempre el cinturón.

 

- Sistema de anclaje ISOFIX:

Sistema de anclaje de la sillita al vehículo que tiene 2 o 3 puntos: dos argollas ubicadas en el chasis, detrás del asiento trasero, en las que se introducen unos enganches que lleva la sillita y, en ocasiones, un tercer punto llamado TOP TETHER, que evita que la sillita rote.

El  ISOFIX  sustituye al cinturón de seguridad como elemento de sujeción de la sillita al coche y reduce la probabilidad de que el asiento se coloque de forma incorrecta.

Tags: 

Categoria: